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射頻識(shí)別技術(shù)在軍事物流領(lǐng)域的主要應(yīng)用在美國(guó)國(guó)防部發(fā)布的使用射頻標(biāo)簽的政策文件中,要求從2004年10月1日起與國(guó)防部簽署的所有供貨合同中要有明確使用射頻標(biāo)簽的條款。自2005年1月1日后發(fā)貨的服裝、獨(dú)立設(shè)備和工具、個(gè)人物品、武器系統(tǒng)維修部件和元件等部分軍用品必須在包裝件、托盤上使用軍隊(duì)UID識(shí)別碼、UHF 860MHz至960MHz頻段,最小讀取范圍3米的無(wú)源標(biāo)簽。從2007年1月1日起,發(fā)送到國(guó)防部所有場(chǎng)所的全部物品都要帶有射頻標(biāo)簽,并規(guī)定所有貨運(yùn)集裝箱,包括6至12米海運(yùn)集裝箱及大型空運(yùn)貨盤,必須帶有包含集裝箱中貨物內(nèi)容的有源標(biāo)簽。國(guó)防部后勤局在位于加州和賓州的戰(zhàn)略配送中心以及其在全球貨物配送的重要轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)安裝射頻識(shí)讀器和支持系統(tǒng)。 射頻識(shí)別技術(shù) 軍事物流 超高頻主要應(yīng)用 目前,射頻識(shí)別技術(shù)在軍事物流領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中在運(yùn)輸途中對(duì)裝備物資位置、狀態(tài)的監(jiān)控、倉(cāng)儲(chǔ)管理以及特定物品查找、分發(fā)等方面。 (1)在運(yùn)裝備物資可視化管理。即在集裝箱或裝載大型裝備、集裝箱的拖車上安裝射頻標(biāo)簽,同時(shí)在運(yùn)輸起點(diǎn)、終點(diǎn)和各中途轉(zhuǎn)運(yùn)站等各個(gè)節(jié)點(diǎn)上配置固定式或手持式射頻識(shí)讀器和后臺(tái)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。當(dāng)安裝射頻標(biāo)簽的集裝箱或運(yùn)輸車輛經(jīng)過時(shí),射頻識(shí)讀器讀出射頻標(biāo)簽存儲(chǔ)的信息并傳送給后臺(tái)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)存儲(chǔ)和顯示。如有需要,射頻識(shí)讀器還可根據(jù)指令對(duì)射頻標(biāo)簽上的內(nèi)容進(jìn)行更新。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)經(jīng)...
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RFID電子封條鎖快遞物流運(yùn)輸防盜生產(chǎn)廠家 引入RFID技術(shù),無(wú)疑是一種先進(jìn)的管理辦法,也是國(guó)內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的具體體現(xiàn)。所謂電子封條技術(shù),是指能夠記錄車廂或者其他硬包裝是否曾經(jīng)被偷偷打開,并且能夠在被非法開啟的時(shí)候自動(dòng)報(bào)警的一種驗(yàn)證貨物完整性的鑒別技術(shù)。電子封條能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于貨柜的自動(dòng)識(shí)別,將貨物運(yùn)輸中的貨柜開關(guān)狀態(tài)信息記錄到電子標(biāo)簽中,成為貨物運(yùn)輸信息的載體,在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸過程中實(shí)現(xiàn)從始發(fā)站到目標(biāo)站之間貨柜未被開啟的驗(yàn)證目標(biāo)。一旦電子封條遭到破壞,將會(huì)反映給計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。 深圳市君安宏圖技術(shù)公司根據(jù)客戶商品運(yùn)輸量大、價(jià)值相對(duì)較高的特點(diǎn),推出了基于RFID的物流運(yùn)輸電子防盜系統(tǒng),適用于手機(jī)運(yùn)輸、電器運(yùn)輸、煤炭物流,油品運(yùn)輸、煙草物流、食品物流等需要商品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè),有效防止運(yùn)輸途中對(duì)商品的更換、摻雜、以次充好等作弊行為。深圳市君安宏圖技術(shù)公司—物流運(yùn)輸電子防盜系統(tǒng)采用RFID電子封,安裝在運(yùn)輸車輛的箱門上,每個(gè)RFID電子封具有全球唯一的號(hào)碼,它自動(dòng)記錄車廂箱門開啟時(shí)間,貨物到達(dá)目的地后由RFID讀寫器自動(dòng)讀取RFID電子封中儲(chǔ)存的貨物運(yùn)輸信息,由此判斷運(yùn)輸過程是否發(fā)生作弊行為,如果有作弊現(xiàn)象,能夠追溯到責(zé)任人。原廠家銷售聯(lián)系方式 張經(jīng)理13636703306。 物流運(yùn)輸電子防盜系統(tǒng)產(chǎn)品介紹 3.1 RFID高保電子封條 1、符合ISO18...
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無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)射頻識(shí)讀器警務(wù)軍事物流應(yīng)用 從公開的資料分析,射頻識(shí)別技術(shù)對(duì)于提高物流的效能具有重要作用,能夠提高作業(yè)能力、優(yōu)化流程、節(jié)省人力物力。但隨著射頻識(shí)別技術(shù)在實(shí)際中應(yīng)用的深入,也逐步暴露出一些問題。沃爾瑪采用RFID的計(jì)劃從最初的2005年1月1日推遲到2005年年中,最后只要求供應(yīng)商能在65%的商品上貼上電子標(biāo)簽即可。 積極推動(dòng)射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用的美國(guó)國(guó)防部,也面臨缺乏詳細(xì)可行的發(fā)展戰(zhàn)略、系統(tǒng)整合困難、投資效益不明確等種種質(zhì)疑,致使美國(guó)各軍種都在不同場(chǎng)合表達(dá)了對(duì)投資回報(bào)的憂慮,不愿意為RFID項(xiàng)目提供資金支持。同時(shí),不斷暴露出的射頻識(shí)別可靠性、系統(tǒng)整合以及技術(shù)本身的成熟度等問題,無(wú)不證明了射頻識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用之路并不平坦。在軍事物流領(lǐng)域,應(yīng)用射頻技術(shù)還存在著不少亟待解決的技術(shù)問題,從標(biāo)簽失效到溫度、濕度等外部環(huán)境造成標(biāo)簽無(wú)法讀取,再到無(wú)線射頻干擾等等。這些問題的解決將直接影響射頻識(shí)別技術(shù)在軍事物流領(lǐng)域的全面應(yīng)用。 標(biāo)簽的問題。RFID有源標(biāo)簽的性能、可靠性、制造工藝相對(duì)比較成熟,但由于其價(jià)值昂貴,使用范圍受限。無(wú)源標(biāo)簽造價(jià)相對(duì)較低,但其性能和可靠性有待提高。有源標(biāo)簽的體積、電池的容量是用戶關(guān)心的問題。無(wú)源標(biāo)簽使用的基材其適用性、強(qiáng)度和成本之間還需要權(quán)衡。據(jù)某研究機(jī)構(gòu)2005年對(duì)無(wú)源標(biāo)簽供應(yīng)商的調(diào)查表明,30%的標(biāo)簽在粘貼...
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智能POS終端交警移動(dòng)執(zhí)法解決方案PDA 交通執(zhí)法終端交警手持機(jī)采集器 背景 移動(dòng)手持終端采集器可以隨時(shí)隨地的錄入車輛違章信息,每個(gè)交警配發(fā)一臺(tái),該系統(tǒng)通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)竭` 法系統(tǒng)。遇到違章車輛后,可以當(dāng)場(chǎng)錄入,直接處理違章,并打印罰單,方便交警執(zhí)法,使 執(zhí)法力度更有威懾力。以交管局的內(nèi)部信息網(wǎng)絡(luò)為核心,以 君安宏圖PDA 交通執(zhí)法終端(以下簡(jiǎn)稱 PDA)為執(zhí)行工具, 結(jié)合銀行的電子支付服務(wù),為路面執(zhí)勤民警提供全面的信息化服務(wù),擴(kuò)大交管部門的信息化 管理的范圍。利用現(xiàn)代化信息管理技術(shù),通過加強(qiáng)執(zhí)法的制度化電子化建設(shè),提升交管部門各類信息 的處理效率,減少傳統(tǒng)管理方法中存在的一些無(wú)法避免的管理漏洞。 系統(tǒng)組成智能POS 終端交警 移動(dòng)執(zhí)法 解決方案 該項(xiàng)目主要是依靠 GPRS 網(wǎng)絡(luò),通過 PDA 產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)交警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法,包括現(xiàn)場(chǎng)查詢、現(xiàn) 場(chǎng)處罰、現(xiàn)場(chǎng)打印罰款單等。交警通過專線和移動(dòng) GPRS 網(wǎng)的 GGSN 相連,在移動(dòng) GGSN 網(wǎng) 元上為交警設(shè)置一個(gè)專用的接入 APN 點(diǎn),從而在交警使用的手持移動(dòng)執(zhí)法設(shè)備(PDA)和 交警支隊(duì)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)之間構(gòu)成一條無(wú)線虛擬專網(wǎng)(VPN)通道,解決了交警所提出的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò) 安全性及數(shù)據(jù)私密性的要求。 “移動(dòng)交警執(zhí)法”的實(shí)施,解決了長(zhǎng)期以來(lái)黨政系統(tǒng)出于安 全性的考慮而無(wú)法與移動(dòng)辦公深...
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